每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 高巢民宿 - 高雄
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
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- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 客房內溫度控制 (空調)
- 有線電視服務
- LCD 液晶電視
鄰近景點
- 位於左營區
- 蓮池潭 (1.7 公里)
- 高雄市立美術館 (4.9 公里)
- 高雄孔廟 (1 公里)
- 天府宮 (1.3 公里)
- 北極玄天上帝 (1.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲多元化計程車已在高雄上路。（圖／高雄市交通局提供）
記者蔡玟君／台北報導
為了迎戰Uber，交通部推出「多元化計程車」（又稱台版Uber）方案，但卻讓租車業者怒批嚴重入侵代雇駕駛領域、要沒生存空間。以下租車業vs.多元化計程車比一比，用一張表格讓你秒懂到底租車業氣什麼？
▲租車業vs.多元化計程車比一比，點圖可放大。（圖／台北市小客車租賃商業同業公會提供，ETtoday製表）
台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋表示，租車業本就提供禮車、機場接送、包車觀光旅遊、外賓接待等代雇駕駛服務，且平均車齡均為3-5年左右，從乘車環境到服務一直以來都保持良好品質，深受社會大眾肯定。
▲台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋。（圖／記者蔡玟君攝）
隨著政府開放計程車業者可申請多元化計程車，更開放他們能利用多元化計程車規劃商務、旅遊等服務，使服務對象與營業範圍與租車業重疊，嚴重衝擊租車業外，多元化計程車還能免繳牌照稅與燃料稅，省去更多營運成本，對租車業來說根本是在不平等的起跑點上競爭。目前台北小客車租賃商業同業公會已透過各種管道不斷陳情，希望政府能聽見租車業的聲音。
此外，政府為了彌補復康巴士服務不足，開放計程車能使用廂式或旅行式小客車作為無障礙車型，提供行動不便與高齡者更多元服務，並提供每台最高40萬元補助。
▲無障礙計程車示意圖，與本文無關。（圖／記者賴文萱攝）
王世璋指出，租車業者的無障礙車型不僅沒有補助，近來也發現許多計程車業者使用無障礙車型作為包車旅遊，用來旅遊資訊接待外國旅客，不僅不符合巡迴攬客計程的規範，利用政府補助與獎勵無障礙計程車來從事包車式旅遊，也違反運輸業的規定，並侵犯小客車租賃業的營業服務範圍。對此，台北市小客車租賃商業同業公會也已向台北市議員提出陳情，希望政府能加強取締。
為了建立公平競爭環境，並維護租車業的權益，除了加強取締外，王世璋認為政府應讓租車業者享有與計程車減免各項稅額，或應讓多元化計程車也應繳納牌照稅與燃料稅，才是齊頭式的平等。
針對日前Uber正式宣布，與交通部達成初步共識，未來Uber將可與租賃車公司合作，王世璋也表示，如果讓租賃車業者與APP平台配合的話，他樂見其成，但前提是要納稅、納管、納保，也可有效讓租賃業能蓬勃發展。
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工商時報【曾萃芝╱台北報導】
台積電（2330自助旅遊飯店）及大立光（3008）台股雙王法說會引起市場高度關注，玉山證券金商部指出，台積電法說會好壞參半，大立光1、2月營收都將優於去年同期，建議雙王熱門認購認售權證兩邊順勢操作，獲利將會更為豐碩。
台積電法說會釋出今年營收預估成長5到1住宿推薦0％，但第一季營收的季減幅度在5到10％，第二季營收表現亦低於市場預期，股價在法說會後下跌，但仍在區間震盪盤整，並呈現均線集結。
玉山證券金商部表示，由於台積電預估今年全年營收仍維持成長，代表下半年營運仍優於上半年，因此看好台積電股價在均線集結後向上的投資人，可以挑選認購權證在盤整區間下緣分批買進，若是擔憂台積電股價會因利空向下跌破區間的投資人，則可以挑選認售權證順勢操作。
大立光去年第四季財報符合市場預期，市場關注的毛利率則創下70.66％歷史新高，今年營運關鍵在於雙鏡頭趨勢及今年下半年的iPhone 8新機，所帶動的需求成長，近期股價持續創下歷史新高，並呈現均線多頭排列格局。
法人指出，外傳i7、i7 Plus在12月全球銷售量來說已接近一比一，加上中國手機品牌業者競相推出搭載雙鏡頭的新品，以雙鏡頭對鏡片用量倍增，讓大立光首季表現格外引人注意，雙鏡頭大流行拉抬營運，大立光1月產能利用率滿載，1、2月營收都可望優於2016年同期。
玉山證券金商部建議，看好大立光股價多頭趨勢者，可以逢拉回布局認購權證，用小金額試單，再搭配現股、個股期或順勢加碼權證；若是認為大立光股價已反應相關利多，漲多恐有拉回風險者，則可以運用認售權證避險。
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